Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

Улучшение динамики, управляемости
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
palm
Сообщения: 4151
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2007 3:25 pm
Откуда: Minsk-Molodechno

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#951 Сообщение palm » Пт май 18, 2012 3:54 am

от жиги :mrgreen:
HEMI-392T-LS давайдосвидания)
"Саша,почему поршень квадратный стал?!""А сколько вы задули?".."2.6 бара".."Да,действительно, почему он там всетаки есть?") (с)
"Саша,у тебя нет лишнего JZта?"((c)sdnl)
"Дожили,некуда восрать JZт"

Аватара пользователя
Racer-ok
Сообщения: 6570
Зарегистрирован: Чт авг 31, 2006 12:32 pm
Откуда: Эфиопия

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#952 Сообщение Racer-ok » Пт май 18, 2012 10:37 am

Oput писал(а):
Racer-ok писал(а):Да ниче я не менял, вырез каталик , поставил сцепу и все...
если не секрет какую сцепу?
По заводу сакс стоял, его и поставил...
Fuck Fuel Economy!

A.K.aero
Сообщения: 458
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 10:05 pm
Откуда: Чыкага

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#953 Сообщение A.K.aero » Пт июн 01, 2012 10:07 pm

позвонил, сказали что на аутамате не меряют. почему?

Аватара пользователя
GOD
Сообщения: 1786
Зарегистрирован: Вс сен 03, 2006 8:07 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#954 Сообщение GOD » Сб июн 02, 2012 1:19 am

большая погрешность наверное
лучше по утру на Google Earth искать ГДЕ ты пил, чем на youtube КАК...

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#955 Сообщение MaxDriver » Вт июн 05, 2012 9:28 am

Всем привет
Погрешности при замерах минимальные, однако, они имееются, как у любого измерительного прибора.
Величина которых зависит от множества факторов.
Стенд прошёл калибровку.
Кроме того, для проверки проводились замеры машин на разных стендах.
Стабильность замеров близка к 100%
:super:
http://www.chip-tuning.by // Чип-тюнинг // Abt Sportsline, Cosworth, Borla, ProCharger, Prodrive, Rotrex // +375291300299

Аватара пользователя
Berns
Сообщения: 9328
Зарегистрирован: Пт мар 12, 2010 1:32 pm
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#956 Сообщение Berns » Вт июн 05, 2012 10:45 am

MaxDriver писал(а):Всем привет
Погрешности при замерах минимальные, однако, они имееются, как у любого измерительного прибора.
Величина которых зависит от множества факторов.
Стенд прошёл калибровку.
Кроме того, для проверки проводились замеры машин на разных стендах.
Стабильность замеров близка к 100%
:super:
имеется ввиду погрешность замера на автомате
ﺏﮏﺁ ﺦﺺﺿﮏ ﺲﺸﺿﺦ ﺸﺺﺮﮏ

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#957 Сообщение MaxDriver » Вт июн 05, 2012 11:51 am

VW T5 Multivan 2.5TDI
Turbo upgrade
235 лс / 542 Нм
Вложения
VW_T5_25TDI_BIG_TURBO_TEST_V2_3.jpg
http://www.chip-tuning.by // Чип-тюнинг // Abt Sportsline, Cosworth, Borla, ProCharger, Prodrive, Rotrex // +375291300299

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#958 Сообщение MaxDriver » Вт июн 05, 2012 12:01 pm

Касательно замеров авто с акпп
Автоматическая КПП имеет особенность, как правило, не имеется жёсткая связь между частотой вращения коленчатого вала и ведущего колеса.
Т.е. привязка ПО стенда по передаточному весьма проблематична, а иногда невозможна.

Это не касается роботизированных SMG или DSG трансмиссий и некоторых других моделей, с возможностью ручного управления.
http://www.chip-tuning.by // Чип-тюнинг // Abt Sportsline, Cosworth, Borla, ProCharger, Prodrive, Rotrex // +375291300299

Аватара пользователя
k....k
Сообщения: 3329
Зарегистрирован: Вс ноя 09, 2008 3:19 am

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#959 Сообщение k....k » Вт июн 05, 2012 2:12 pm

нужно быть внимательней если на е36 стартуешь 2ух литровой со свитафора , нету ли рядом таких мультиванов а то можно лахануццо перед подругой не удобно будет !
Мурсы - клуб для нищих рыгалетов, ВЛИВАЙСЯ!!!

Аватара пользователя
Storonnik
Сообщения: 451
Зарегистрирован: Вс окт 03, 2010 9:44 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#960 Сообщение Storonnik » Вт июн 05, 2012 7:32 pm

мерялся на Западной с АКПП. погрешность при нескольких замерах +- 2 лошади 5 ньютонов. не такая уж огромная погрешность чтобы отказываться мерить.

Аватара пользователя
falcon
Сообщения: 3384
Зарегистрирован: Пн фев 07, 2005 2:28 pm
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#961 Сообщение falcon » Пн июн 11, 2012 4:40 pm

Blazer писал(а):кстати всегда интересовало как стенд переводит из колесной в маховиковую?
умножают на коэфициент трансмиссонных потерь, кэп!
за деньги можно убраться из колхоза, но не убрать колхоз из себя

Аватара пользователя
nmi
Сообщения: 13374
Зарегистрирован: Вт мар 29, 2005 9:58 pm
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#962 Сообщение nmi » Пн июн 11, 2012 4:42 pm

На графиках есть линия потерь транссмисии, я думал стенд их меряет.
У меня полно лицензинных виндовс, и ОЕМных и коробочных. Кстати и пиратских тоже полно. (с) kitnamore

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#963 Сообщение MaxDriver » Пт июн 15, 2012 10:33 am

nmi писал(а):На графиках есть линия потерь транссмисии, я думал стенд их меряет.
Совершенно верно

Инерционные динамометрические стенды производят замер трансмиссионных потерь на стадии свободного выбега, после "силового" замера.
Фактически замер можно разделить на две стадии: замер мощности и замер потерь.

А вот как раз использование "умножения на поправочные коэфф." и приводит к неправильным данным )
http://www.chip-tuning.by // Чип-тюнинг // Abt Sportsline, Cosworth, Borla, ProCharger, Prodrive, Rotrex // +375291300299

Аватара пользователя
falcon
Сообщения: 3384
Зарегистрирован: Пн фев 07, 2005 2:28 pm
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#964 Сообщение falcon » Вт июн 19, 2012 2:48 pm

тут кажется избушка стояла? :mrgreen:
за деньги можно убраться из колхоза, но не убрать колхоз из себя

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#965 Сообщение MaxDriver » Вт июн 19, 2012 7:46 pm

да, чипованная :super:
http://www.chip-tuning.by // Чип-тюнинг // Abt Sportsline, Cosworth, Borla, ProCharger, Prodrive, Rotrex // +375291300299

Аватара пользователя
falcon
Сообщения: 3384
Зарегистрирован: Пн фев 07, 2005 2:28 pm
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#966 Сообщение falcon » Ср июн 20, 2012 12:53 am

надо будет мерседесовода какого попросить замериться с редуктором 2.65, и потом сразу же с 3.64

будет познавательно
за деньги можно убраться из колхоза, но не убрать колхоз из себя

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#967 Сообщение MaxDriver » Ср июн 20, 2012 12:50 pm

Уже производились такие замеры на Субару Импреза: 3,545 -> 4,444
Сил и ньютонов не прибавилось )))
http://www.chip-tuning.by // Чип-тюнинг // Abt Sportsline, Cosworth, Borla, ProCharger, Prodrive, Rotrex // +375291300299

Аватара пользователя
Andrey[www]
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Чт июл 19, 2012 7:51 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#968 Сообщение Andrey[www] » Чт июл 19, 2012 10:11 pm

пассат AVB 101лс что можно сделать ??
с какого пробега не рекомендуется чиповать?
"Got Smoked? Give boost!"
"Can't boost? Get Turbo"
Короче, едущий дизель тихо работать не будет, т.к. там внутри всё взрывается, горит и дымит, благодоря чему толкает поршень, и ты едешь с расплывшейся улыбкой по городу)))

Аватара пользователя
MaxDriver
Сообщения: 456
Зарегистрирован: Пн дек 05, 2005 4:55 pm
Откуда: Autoterapia
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#969 Сообщение MaxDriver » Пт июл 20, 2012 9:53 am

Andrey[www] писал(а):пассат AVB 101лс что можно сделать ??
с какого пробега не рекомендуется чиповать?
имеется множество вариантов:

+25...35 л.с.
+50...80 Нм


Касательно пробега... в первую очередь, двигатель должен быть исправен, а пробег, как правило, не является ограничивающим фактором.

walade
Сообщения: 101
Зарегистрирован: Сб ноя 04, 2006 10:07 am
Контактная информация:

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#970 Сообщение walade » Пн июл 30, 2012 2:54 pm

viano 2.2 cdi 150 л.с. сколько можно получить с него? и что будет стоить?
Все для тюнинга автомобилей http://www.tuning.of.by тел.(029)117-16-17

RulezBrest
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Ср фев 24, 2010 11:08 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#971 Сообщение RulezBrest » Вт авг 21, 2012 11:46 am

Двигатель Z19DTH - стоковые 150 л.с. и 320 крутящего,
чипуются до примерно 175 л.с. и 370 крутящего.
Однако в характеристиках коробки, которая идёт в комплекте,
M32WR, написано max. ьbertragbares Drehmoment 320 Nm
(http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html" onclick="window.open(this.href);return false;)

как скажется чип на коробке?

Аватара пользователя
jam
Сообщения: 105
Зарегистрирован: Вт сен 29, 2009 3:04 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#972 Сообщение jam » Пт авг 24, 2012 8:45 am

сколько будет стоить удаление фапа и чип для пежо 307 2004 г.в. 2,0 хди 137 л.с. мозги Сименс. если это имеет значение, топливка бош.
Спасибо!

Аватара пользователя
Andrey[www]
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Чт июл 19, 2012 7:51 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#973 Сообщение Andrey[www] » Ср авг 29, 2012 10:42 pm

RulezBrest
так поднимите только мощность, крутящий оставьте на 320нм
"Got Smoked? Give boost!"
"Can't boost? Get Turbo"
Короче, едущий дизель тихо работать не будет, т.к. там внутри всё взрывается, горит и дымит, благодоря чему толкает поршень, и ты едешь с расплывшейся улыбкой по городу)))

Аватара пользователя
DanilaGSI
Сообщения: 1941
Зарегистрирован: Вт окт 13, 2009 5:50 pm
Откуда: Минскас

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#974 Сообщение DanilaGSI » Ср авг 29, 2012 10:49 pm

Andrey[www] писал(а):RulezBrest
так поднимите только мощность, крутящий оставьте на 320нм
а это как, простите? :facepalm:
вас на пятилитровом турбоведре стоимостью в квартиру объехала древняя картонная рисовозка! ©

Блоки управления двигателем "ECUMASTER" и тюнячки в Минске в наличии -> http://4turbo.by

Аватара пользователя
Andrey[www]
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Чт июл 19, 2012 7:51 pm

Re: Диностенд. Чип тюнинг. Продолжение...

#975 Сообщение Andrey[www] » Ср авг 29, 2012 10:52 pm

DanilaGSI
попроси у чиповщиков поднять мощу, а полку крутящего сделать более плавной, чтоб не была выше 320нм
"Got Smoked? Give boost!"
"Can't boost? Get Turbo"
Короче, едущий дизель тихо работать не будет, т.к. там внутри всё взрывается, горит и дымит, благодоря чему толкает поршень, и ты едешь с расплывшейся улыбкой по городу)))

Ответить