впуск и выпуск - советы?

Сообщение

BlackDragon · #1 Сообщение **BlackDragon** » Сб ноя 19, 2005 3:57 am

Что мы имеем - стоковый вариант Toyota Celica, 1995, 1.8

Нужно улучшить характеристики, улучшив впуск и выпуск.
Нужны советы - какой фильтр, какой прямоток и прочее лучше поставить.

Турбина не планируется.

#2 Сообщение **hijack** » Сб ноя 19, 2005 10:52 am

http://forum.racing.by/viewtopic.php?t=182
http://forum.racing.by/viewtopic.php?t=181
че, зря мы писали, что ли? почитай для общего развития.

BlackDragon · #3 Сообщение **BlackDragon** » Сб ноя 19, 2005 11:16 am

Читал, естественно. Сейчас хочу советы пособирать. На атмосферник.

#4 Сообщение **hijack** » Сб ноя 19, 2005 11:23 am

а какие характеристики ты хочешь улучшить?
пару лошадиных сил получить? или чтоб тебя услышали?

andreg · #5 Сообщение **andreg** » Сб ноя 19, 2005 3:33 pm

Что мы имеем - стоковый вариант Toyota Celica, 1995, 1.8

Нужно улучшить характеристики, улучшив впуск и выпуск.
Нужны советы - какой фильтр, какой прямоток и прочее лучше поставить.

Турбина не планируется.

Деньги лучше в капилку отложи, потом продаш машину и купишь другую. Так дбудет и дешевле и правильнее улучшать характеристики на 1.8 атмо

#6 Сообщение **hijack** » Сб ноя 19, 2005 3:37 pm

слушай Андрейку!

mistake · #7 Сообщение **mistake** » Сб ноя 19, 2005 3:39 pm

вот и я так думаю, 1.8 обречен.

#8 Сообщение **hijack** » Сб ноя 19, 2005 3:45 pm

ну
покупают тихоходы, потом хотят из них нармальные тачки получить за пару листов

voleb · #9 Сообщение **voleb** » Сб ноя 19, 2005 4:13 pm

"шустрые"

nmi · #10 Сообщение **nmi** » Сб ноя 19, 2005 4:18 pm

BlackDragon
в чем не устраивают штатные харантеристики?

BlackDragon · #11 Сообщение **BlackDragon** » Вс ноя 20, 2005 12:17 am

Эххх, страна советов. :-)

Чтобы услышали - мне не интересно. Пару лошадей - да.

Для того, чтобы гоняться, я со временем куплю себе другую машину. Или переставлю мотор, сцепление, тормоза, коробку и так далее.

Мне интересно с машиной что-нибудь делать. Да, я не получу на этом моторе крутых характеристик. В этом отчет я себе отдаю полностью. Но я ее буду делать не для гонок на четверть мили и не для понтов перед другими, а для себя.

Поэтому и спрашиваю советов.

ka · #12 Сообщение ka » Вс ноя 20, 2005 12:45 am

дешево и заметно ничего с этим мотором не сделаешь. да и не делают на него, я думаю ничего. вообще тюнинг младшей модели в линейке - занятие странное. достигнутый результат будет дороже, и не лучше чем у следующей модели :)

мне кажется. что стоить поставить тормоза от старшей селики, купить подвеску спортивную - это добавит езде удовольствия.

а мотор смысла трогать нет. выхлоп правильный не одну сотню потянет, фильтр нулевой бестолковая по сути вещь, лишь сервисный интервал укорачивает. вот такое мое мнение.

#13 Сообщение **hijack** » Вс ноя 20, 2005 2:25 am

и Антошку слушай. слушай Андрюшку и Антошку.

BlackDragon · #14 Сообщение **BlackDragon** » Вс ноя 20, 2005 3:44 am

Губите инициативу на корню... :-)

Денис_Б · #15 Сообщение **Денис_Б** » Вс ноя 20, 2005 4:05 am

ka

фильтр нулевой бестолковая по сути вещь

Погнал ты уже.... Моему KE-Jetronic намного легче воздух сосать...

ka · #16 Сообщение ka » Вс ноя 20, 2005 4:38 am

Денис_Б писал(а):ka
фильтр нулевой бестолковая по сути вещь
Погнал ты уже.... Моему KE-Jetronic намного легче воздух сосать...

ну конечно, тебе виднее!

Денис_Б · #17 Сообщение **Денис_Б** » Вс ноя 20, 2005 4:42 am

ka
Я почуствовал по расходу и по динамике машины..Намного лучше, только Green надо через 4000-5000 промывать.... Расход и тяга при засерании начинает пропадать...

#18 Сообщение **hijack** » Вс ноя 20, 2005 11:24 am

что, Деня, теперь ты успеваешь намного больше благодаря фильтру? а ржавчина не начала пропадать благодаря нему?

Денис_Б · #19 Сообщение **Денис_Б** » Вс ноя 20, 2005 12:39 pm

hijack
Нигер! Ну я тебе говорю, что лучше----я бы выкинул его нах,если было бы хуже....

ka · #20 Сообщение ka » Вс ноя 20, 2005 2:49 pm

Денис_Б писал(а):ka
Я почуствовал по расходу и по динамике машины..Намного лучше, только Green надо через 4000-5000 промывать.... Расход и тяга при засерании начинает пропадать...

да? ну супер просто!

Денис_Б · #21 Сообщение **Денис_Б** » Вс ноя 20, 2005 3:18 pm

ka
У Фета турбине легче дуть, точнее засасывать воздух..
Так а в чём суть, что нулевик и бумажный--это одно и тоде и нет никакой разницы???

#22 Сообщение **hijack** » Вс ноя 20, 2005 3:21 pm

Так а в чём суть, что нулевик и бумажный--это одно и тоде и нет никакой разницы???

Деня, почитай ветку про фильры, пожалуйста.

Денис_Б · #23 Сообщение **Денис_Б** » Вс ноя 20, 2005 3:34 pm

hijack
Я читал, Евгений! Ну опять всё приходит на круги своя....
Почему фильтр нулевого сопротивления бестолковая вещь???

DROVA · #24 Сообщение **DROVA** » Вс ноя 20, 2005 3:42 pm

Все это полная хрень и с 1,8 можно сказку сделать было бы желание и бабло.

#25 Сообщение **hijack** » Вс ноя 20, 2005 3:44 pm

DROVA

распиши все по позициям!