геометрия подвески

Улучшение динамики, управляемости
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
nexux
теплый
Сообщения: 9658
Зарегистрирован: Чт янв 25, 2007 7:42 pm
Откуда: \O/\О/\О/
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#76 Сообщение nexux » Пт июн 25, 2010 5:05 pm

на 200sx drift spec косарь здесь
купил... турбина... радасна... сердечко... животное... состояние... считаю... (с)

Аватара пользователя
Spike
Сообщения: 7260
Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 4:48 pm

Re: геометрия подвески

#77 Сообщение Spike » Пт июн 25, 2010 5:24 pm

nexux писал(а):на 200sx drift spec косарь здесь
Изображение

Аватара пользователя
Funtik
Сообщения: 3820
Зарегистрирован: Вт окт 09, 2007 12:53 pm
Откуда: "Na Glazok" Workshop
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#78 Сообщение Funtik » Пт июн 25, 2010 6:05 pm

да ничего страшного нет в кастоме, если ты уверен в расчётах.... банальные заводские допуски по отверстиям, металлам и другой хрени максимально исключают риски... ну само-собой вменяемость конструктора - основной и критичный фактор...

вторая сторона медали: имея бабло - я бы не заморачивался кастомом до того момента, пока бы не понял, что уже нет той детали, которую можно тупо купить и что уже именно я управляю машиной (а не она мной, как в 99% случаев всех тюнихов)
Спички есть?.. (с)

Аватара пользователя
sabelt
Running Man
Сообщения: 13394
Зарегистрирован: Пн дек 12, 2005 1:21 pm
Откуда: Latvia
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#79 Сообщение sabelt » Сб июн 26, 2010 12:02 pm

Жеко че ты строиш велисипед когда он давно построен!
Надо просто тупо убирать все резиновые деталюшки с подвески и ставить все на ШС!!!
VW-НЕВИДИМАЯ СИЛА!!
ALFA ROMEO сука стильная!!

Аватара пользователя
hijack
Racing Team
Сообщения: 56113
Зарегистрирован: Вс янв 30, 2005 1:43 pm

Re: геометрия подвески

#80 Сообщение hijack » Сб июн 26, 2010 12:17 pm

sabelt
мне ж не в ралле
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...

Аватара пользователя
Wolf_sw
Сообщения: 14978
Зарегистрирован: Чт окт 23, 2008 9:42 pm
Откуда: (OTCOcity)Sweden-Belarus
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#81 Сообщение Wolf_sw » Сб июн 26, 2010 12:19 pm

и записаться сразу к стамотологу на посещение раз в неделю ....

Аватара пользователя
sabelt
Running Man
Сообщения: 13394
Зарегистрирован: Пн дек 12, 2005 1:21 pm
Откуда: Latvia
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#82 Сообщение sabelt » Сб июн 26, 2010 3:53 pm

hijack писал(а):sabelt
мне ж не в ралле
Жеку разницы нема на ралли на дрифт
куева када кузов плавает на подвеске(тут комфорт не к чему)
VW-НЕВИДИМАЯ СИЛА!!
ALFA ROMEO сука стильная!!

Аватара пользователя
Funtik
Сообщения: 3820
Зарегистрирован: Вт окт 09, 2007 12:53 pm
Откуда: "Na Glazok" Workshop
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#83 Сообщение Funtik » Пн июн 28, 2010 5:59 pm

сабельт прав....

только к геометрии это не имеет никакого отношения....

жеке нужно кастора навалить в плечи градусов 5-6мин и выворот увеличить.... железные шарики на это не влияют, хотя и необходимы.
Спички есть?.. (с)

Аватара пользователя
hijack
Racing Team
Сообщения: 56113
Зарегистрирован: Вс янв 30, 2005 1:43 pm

Re: геометрия подвески

#84 Сообщение hijack » Пн июн 28, 2010 6:01 pm

пока у меня дейли драйвен тачка, ставить шс нет желания
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...

Аватара пользователя
behemoth
Сообщения: 1253
Зарегистрирован: Вс июл 16, 2006 12:37 am
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#85 Сообщение behemoth » Пн июн 28, 2010 9:07 pm

я уже учел это.... полиуретан конечно не ШС, но хоть ездить можно будет по городу....

Аватара пользователя
hijack
Racing Team
Сообщения: 56113
Зарегистрирован: Вс янв 30, 2005 1:43 pm

Re: геометрия подвески

#86 Сообщение hijack » Пн июн 28, 2010 9:09 pm

behemoth
:love:
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...

Аватара пользователя
sabelt
Running Man
Сообщения: 13394
Зарегистрирован: Пн дек 12, 2005 1:21 pm
Откуда: Latvia
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#87 Сообщение sabelt » Вт июн 29, 2010 10:00 am

Funtik писал(а):сабельт прав....

только к геометрии это не имеет никакого отношения....

жеке нужно кастора навалить в плечи градусов 5-6мин и выворот увеличить.... железные шарики на это не влияют, хотя и необходимы.
Ну навалит он кастора и что??
все это "наваление" будет гулять в резиновых деталюшках?

НИКАКИХ РЕЗИНОК!
VW-НЕВИДИМАЯ СИЛА!!
ALFA ROMEO сука стильная!!

Аватара пользователя
sabelt
Running Man
Сообщения: 13394
Зарегистрирован: Пн дек 12, 2005 1:21 pm
Откуда: Latvia
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#88 Сообщение sabelt » Вт июн 29, 2010 10:00 am

behemoth писал(а):я уже учел это.... полиуретан конечно не ШС, но хоть ездить можно будет по городу....
Если машинко для города то полностью согласен!
VW-НЕВИДИМАЯ СИЛА!!
ALFA ROMEO сука стильная!!

Аватара пользователя
behemoth
Сообщения: 1253
Зарегистрирован: Вс июл 16, 2006 12:37 am
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#89 Сообщение behemoth » Вт июн 29, 2010 11:15 am

если честно, то както неправильно делать машину и для города и для спорта... и "спорт" не получится - и "город" сговняется. но таковы уж наши белорусские реалии

Аватара пользователя
Wolf_sw
Сообщения: 14978
Зарегистрирован: Чт окт 23, 2008 9:42 pm
Откуда: (OTCOcity)Sweden-Belarus
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#90 Сообщение Wolf_sw » Вт июн 29, 2010 11:22 am

behemoth писал(а):если честно, то както неправильно делать машину и для города и для спорта... и "спорт" не получится - и "город" сговняется. но таковы уж наши белорусские реалии
+1

Аватара пользователя
Slon88
Сообщения: 535
Зарегистрирован: Ср апр 11, 2007 5:58 pm
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#91 Сообщение Slon88 » Вт июн 29, 2010 10:53 pm

Wolf_sw писал(а):
behemoth писал(а):если честно, то както неправильно делать машину и для города и для спорта... и "спорт" не получится - и "город" сговняется. но таковы уж наши белорусские реалии
+1
+2
На большой скорости быстрее думается

Аватара пользователя
palm
Сообщения: 4151
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2007 3:25 pm
Откуда: Minsk-Molodechno

Re: геометрия подвески

#92 Сообщение palm » Вт июн 29, 2010 11:25 pm

+12
HEMI-392T-LS давайдосвидания)
"Саша,почему поршень квадратный стал?!""А сколько вы задули?".."2.6 бара".."Да,действительно, почему он там всетаки есть?") (с)
"Саша,у тебя нет лишнего JZта?"((c)sdnl)
"Дожили,некуда восрать JZт"

Аватара пользователя
Disa
Racing Team
Сообщения: 5928
Зарегистрирован: Чт мар 24, 2005 11:22 am

Re: геометрия подвески

#93 Сообщение Disa » Ср июн 30, 2010 9:30 am

hijack, быстро вырезал себе лонжероны!
Единственный способ стать умнее - играть с более умным противником.

Аватара пользователя
hijack
Racing Team
Сообщения: 56113
Зарегистрирован: Вс янв 30, 2005 1:43 pm

Re: геометрия подвески

#94 Сообщение hijack » Ср июн 30, 2010 9:35 am

Disa
не ну че, пусть пацаны расскажут, как надо. уверен, и слон88, и палм имеют огромный опыт в постройке правильных машин, где кастор не уходит в резиновые детали подвески
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...

Аватара пользователя
behemoth
Сообщения: 1253
Зарегистрирован: Вс июл 16, 2006 12:37 am
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#95 Сообщение behemoth » Ср июн 30, 2010 12:24 pm

для бескаркасной машины полиуретана достаточно... если так разобраться то у нас и в ралли не все нормально подготовленные едут. много машин без блокировки например... да и кольцевые машины подготовлены иногда похуже городских. так что нефиг сильно воду мутить. будут бюджеты на постройку дрифт кара - будут строить. у нас только второй сезон начался. маневристы 8 лет ездили и не знали что такое гидроручник и блокировка :)

Аватара пользователя
Wolf_sw
Сообщения: 14978
Зарегистрирован: Чт окт 23, 2008 9:42 pm
Откуда: (OTCOcity)Sweden-Belarus
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#96 Сообщение Wolf_sw » Ср июн 30, 2010 12:26 pm

а ездить на шс-ах по минску ... не ну простит..

Аватара пользователя
behemoth
Сообщения: 1253
Зарегистрирован: Вс июл 16, 2006 12:37 am
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#97 Сообщение behemoth » Ср июн 30, 2010 12:37 pm

я езжу... уже привык. но пассажиры очкуют сильно... ощущение что щас чтото развалится....

Аватара пользователя
Wolf_sw
Сообщения: 14978
Зарегистрирован: Чт окт 23, 2008 9:42 pm
Откуда: (OTCOcity)Sweden-Belarus
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#98 Сообщение Wolf_sw » Ср июн 30, 2010 1:00 pm

по прямой 60 в поворот 60 .. весело, шумно....

Аватара пользователя
nexux
теплый
Сообщения: 9658
Зарегистрирован: Чт янв 25, 2007 7:42 pm
Откуда: \O/\О/\О/
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#99 Сообщение nexux » Ср июн 30, 2010 1:07 pm

хз где вы ездите, мне по бангалору 20 страшно наваливать
купил... турбина... радасна... сердечко... животное... состояние... считаю... (с)

Аватара пользователя
behemoth
Сообщения: 1253
Зарегистрирован: Вс июл 16, 2006 12:37 am
Контактная информация:

Re: геометрия подвески

#100 Сообщение behemoth » Ср июн 30, 2010 1:11 pm

преодолей страх... можно гдето 25-30 смело ехать....за траликом

Ответить