Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,5
Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,5
Добрый день подскажите кто может качественно произвести данную операцию. Основное условие это расточка не от нижней плоскости блока, а от постелей коленвала.
BMW E36 M50 2.8 Turbo
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
завтра уточню
HEMI-392T-LS давайдосвидания)
"Саша,почему поршень квадратный стал?!""А сколько вы задули?".."2.6 бара".."Да,действительно, почему он там всетаки есть?") (с)
"Саша,у тебя нет лишнего JZта?"((c)sdnl)
"Дожили,некуда восрать JZт"
"Саша,почему поршень квадратный стал?!""А сколько вы задули?".."2.6 бара".."Да,действительно, почему он там всетаки есть?") (с)
"Саша,у тебя нет лишнего JZта?"((c)sdnl)
"Дожили,некуда восрать JZт"
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
Сегодня понтересовался у нас в Бресте по поводу рассточки от постелей. В итоге я оказался идиотом, который ни черта не разбирается в моторах. Мастера у нас самые умные!!!!
Вся надежда на Минск.
Вся надежда на Минск.
BMW E36 M50 2.8 Turbo
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
все возможно
у тебя два варианта: везти тому, у кого болванка в постель коленвала есть (киев, привет!)
или платить за ее изготовление здесь
и если очень захочется, еще хорошо бы и плита на плоскости гбц и коробки передач
первая полезна, вторая для чугунных блоков не так актуальна, но все равно имеет смысл
вобщем, с техническим заданием и возможностями определяйся
у тебя два варианта: везти тому, у кого болванка в постель коленвала есть (киев, привет!)
или платить за ее изготовление здесь
и если очень захочется, еще хорошо бы и плита на плоскости гбц и коробки передач
первая полезна, вторая для чугунных блоков не так актуальна, но все равно имеет смысл
вобщем, с техническим заданием и возможностями определяйся
за деньги можно убраться из колхоза, но не убрать колхоз из себя
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
Особо грамотные точат вместе с коробкой передач чтобы учесть влияние деформации блока
- Negativ
- Сообщения: 3243
- Зарегистрирован: Сб сен 30, 2006 11:00 pm
- Откуда: Minsk, RB
- Контактная информация:
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
вы какие-то космические технологии начинаете мутить.
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
А какие тут космические технологии. Просто в который раз убеждаешся что у нас в Беларуси нормальных мастеров по расточке блоков не было и наверное не будет. А когда обращаешься к тем что есть начинаю таких умнико из себя строить. А ведь расточка блока от постелей коленвала - это есть правильная расточка при которой есть возможность попасть в заводские размеры и погрешности. У нас такое ни кто не делает потому что оборудование нет, и навыков тоже. Если есть интерес спросите у ребят из ТурбоГаража Украина. Они то на постройке турбо моторов БМВ собаку съели.
BMW E36 M50 2.8 Turbo
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
Вот пожалуйста ссылка почитайте кому интересно. Там есть ключевая фраза (Нужно просто растачивать блок цилиндров непосредственно от постели коленвала).
http://orelavtoremont.ru/engine/rastoch ... ndrov.html
А вообще такой инфы достаточно много.
http://orelavtoremont.ru/engine/rastoch ... ndrov.html
А вообще такой инфы достаточно много.
BMW E36 M50 2.8 Turbo
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
Ну чё? Нашел где точить?
RCM Motorsport
Re: Нужно расточить блок BMW M50 2.5 под кованные поршни 84,
ЗЫ. Уже прочитал на Турбо-Гараже
Отпишись потом, что по цене в личку если не сложно.
Отпишись потом, что по цене в личку если не сложно.
RCM Motorsport