AUDI 1.8T

Сообщение

F1 · #1 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 3:14 pm

Собственно говоря хочется подкинуть немного лошадок... Мотор АМВ 1,8Т 2002 г.в. по заводу 170 л.с..... Мол на родных форсунках можно догнать до 255 л.с. Вот собственно вопрос: что поменять, запчати, цены, где можно досать... чтоб догнать хотя б до этого. Мот кто занимался, был бы оч презнателен...

Wolf_sw · #2 Сообщение **Wolf_sw** » Ср янв 04, 2012 3:23 pm

у них в стоке турбины такое гавно... думаю стоит начать с этого...

palm · #3 Сообщение **palm** » Ср янв 04, 2012 3:25 pm

я думаю надо лить бензик и ездить
а по теме к-03 это недотурбина

F1 · #4 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 3:29 pm

... знакомый говорив, мол надо турбина, ковка, кольца, шатуны вкладыши... форсунки пока по идее должно хватить... вот хотел бы где-нить найти: маркировка, цены, как доставка...

Young · #5 Сообщение **Young** » Ср янв 04, 2012 3:32 pm

А знакомый не говорил,что это довольно затратно?

nmi · #6 Сообщение **nmi** » Ср янв 04, 2012 3:34 pm

да да, поршни, турбина, шатуны это ничего страшного, главное чтоб форсунок хватило

shultz · #7 Сообщение **shultz** » Ср янв 04, 2012 3:34 pm

надо поменять на бмв. и всё.

palm · #8 Сообщение **palm** » Ср янв 04, 2012 3:34 pm

подними давление на 0.3..и хватит..глянуть карты.

Mzilatipak · #9 Сообщение **Mzilatipak** » Ср янв 04, 2012 3:48 pm

смотрю карты

zmicier · #10 Сообщение **zmicier** » Ср янв 04, 2012 3:50 pm

10.000 евро

Wolf_sw · #11 Сообщение **Wolf_sw** » Ср янв 04, 2012 3:50 pm

F1 · #12 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 4:28 pm

Даааа.. чувствую тема превратится в оффтопик...

Wolf_sw · #13 Сообщение **Wolf_sw** » Ср янв 04, 2012 4:39 pm

так как бы сказать... ты ее сам начал с флуда...

F1 · #14 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 5:02 pm

...всё с чего-то начинается... только не я первый и не я последний...

P.S. zmicier спасибо за деньги, но я как-нить сам

Wolf_sw · #15 Сообщение **Wolf_sw** » Ср янв 04, 2012 5:04 pm

надо было писать типа - есть машина в стоке. хочу снять по максимуму из того что есть . или... хочу сделать гонку . на определенное количество л.с. сколько будет стоить ?
ну то есть разницу понял ?

F1 · #16 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 5:26 pm

.. ну тогда хочу снять 250 л.с., не для соревнований, а так покататься...

#17 Сообщение **hijack** » Ср янв 04, 2012 5:36 pm

F1
я думаю, в америке уже это сделали раз двести
ищи слово giac
интеркулер ты менят не хочешь, я так понимаю? выхлоп?

F1 · #18 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 5:43 pm

... планирую сделать 250, не более, по выхлопу только выбить катализатор... интеркуллер если надо, то поменяю...

MATRIKS · #19 Сообщение **MATRIKS** » Ср янв 04, 2012 6:13 pm

выкинуть мотор AMB и поставить мотор APX(98-01гв) или мотор BAM(01-05гв) с родной турбиной К04.

palm · #20 Сообщение **palm** » Ср янв 04, 2012 6:45 pm

блять..на 1.8т сток фен протягивает 1.3б поменяй кулер.и дунь больше.добавь топлива.

zmicier · #21 Сообщение **zmicier** » Ср янв 04, 2012 6:52 pm

а лучше не еби вола и купи спортбайк

nmi · #22 Сообщение **nmi** » Ср янв 04, 2012 7:10 pm

APB или AGB лучше ставить. For fun.

MATRIKS · #23 Сообщение **MATRIKS** » Ср янв 04, 2012 7:26 pm

nmi писал(а):APB или AGB лучше ставить. For fun.

лучше, но под 2.7 мотор больше переделывать нужно. а BAM или APX станут как родные. наверное=)

F1 · #24 Сообщение F1 » Ср янв 04, 2012 8:04 pm

не, мотор никто менять не будет... для начала сделаю по теории палма, а там чуть по позжа думаю начать с турбины...

nmi · #25 Сообщение **nmi** » Ср янв 04, 2012 8:08 pm

Сделай как палм советует и замена мотора встанет на повестке сама собой :)

racing.by

AUDI 1.8T

AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T

Re: AUDI 1.8T