Вопрос:
возможно ли сделать подвеску автомобиля "нагруженной", т.е. что-бы она работала "тяжело", "упрямо" но без колов, без избыточной жесткости, с кренами, завалами.
с помощью чего и какими путями это делается?
интересует опыт на старых машинах до 90-ых (купе 626, сильвы, 929, скай, аккорд)
если есть такое в регулировках на амортизаторах и пружинах, прошу сказать контору - соответствующую таким характеристикам.
спасибо.
Что нужно чтобы "загрузить" подвеску
Что нужно чтобы "загрузить" подвеску
аренда склада г.Смолевичи
8(029) 361-25-15
http://www.mzbi.by" onclick="window.open(this.href);return false;
8(029) 361-25-15
http://www.mzbi.by" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Что нужно чтобы "загрузить" подвеску
KW variant 3
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...
Re: Что нужно чтобы "загрузить" подвеску
нет по каталогу.hijack писал(а):KW variant 3
на уровне понимания процесса - что должно происходить или какие материалы используются для того что-бы получить загруженность
универсальные формулы есть или индивидуально каждый производитель?
спасибо
аренда склада г.Смолевичи
8(029) 361-25-15
http://www.mzbi.by" onclick="window.open(this.href);return false;
8(029) 361-25-15
http://www.mzbi.by" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Что нужно чтобы "загрузить" подвеску
тебе нужна энергоемкая подвеска с хорошим ходом. насколько я понял описание
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...
Re: Что нужно чтобы "загрузить" подвеску
Если я правильно понял вопрос то считаю, что нужно уменьшить скорость как на ходе сжатия так и на ходе отбоя. Если конструкция позволяет, то можно поставить по 2 (два) штатных аморта на место одного.
Следует понимать, что при этом изменятся ощущения на руле. В коротких поворотах - будут меньше крены, т.е. реакция на поворт руля выше. В длинных поворотах ничего не изменится, т.е. крены будут те же.
Следует понимать, что при этом изменятся ощущения на руле. В коротких поворотах - будут меньше крены, т.е. реакция на поворт руля выше. В длинных поворотах ничего не изменится, т.е. крены будут те же.
Я не малоимущ. Я богат! Солидарностью, толерантностью, тунеядством, свободой и верой в светлое будущее нашей страны! (c)