, и то что я задумал пока еще в стадии разработки , по этому я и прошу совета , может кому нибудь уже доводилось работать с этими моторами , и ктони будь подскажет какие запчасти с чего подходят для этого дела !! 
чтобы парень спокойно спал, рядом напиши примерную стоимость работ, а то я от балды написал за сколько ориентировочно сделал бы мне палм. Но сами знают, что с ним надо трехсторонний договор заключать, чтобы коллекторы третья сторона.Скиталец писал(а):А причем тут интернет?
Разбирай мотрор, дефектуй. 100$
Ищи ковку. 200$
Вари коллектора, 200$ ставь турбу. 300$
Пайпинг 100$ (+интеркулер 50$)
Выбрасывай проводку, ложи новую 100$ под программируемые мозги. 300$
Ставь мозги и настраивай. 100$ +сборка мотора и всего остального 300$
Меняй трансмиссию 200$ (если только полуиретан сб)+работа 100$, сцепу 300$ и кпп под возросший крутящий 400$
Соответсвенно гп и кпп под полку момента.
Бери и делай. Интернет или кто то не поможет.
искать такой свап и радоваться жизни.2.5 L fuel-injected 12v V6 turbo 205 PS (151 kW) V6 Turbo (1990–92, trim level 4) and V6 Turbo Baccara (1990–92, trim level 5) Top speed: 233 km/h (145 mph)
hijack писал(а):какой крутяк, в ней такие мягкие сиденья
http://www.abw.by/allpublic/sell/6004003/" onclick="window.open(this.href);return false;
говорящий компьютер
Турбировать, конечно же, легче и дешевлеrenovodR25 писал(а):если бы можно было найти мотор 2.5 v6 turbo с коробкой то я б и не парился , но найти его не так то просто ((
