Шлифовка впускного коллектора!!
nmi
Общий подход верен. Завихрения нужны. Вопрос только где именно. Во входе в рабочий объем - да. Но еще важнее в каком виде будут эти завихрения в рабочем объеме и на входе.
В коллекторе эти завихрения нипришей к п...зде рукав. Стоит задача засунуть как можно больше воздуха в цилиндр/камеру. А для этого важна скорость потока. В идеале 0,6 МАХ. Про число Вентури в тырнете много инфы.
А верхи/низы не завихрениями рулятся.
И еще. Прикинь, сколько бабла надо потратить производителю, что бы отливать детали с на 1-2 порядка меньшими допусками
Общий подход верен. Завихрения нужны. Вопрос только где именно. Во входе в рабочий объем - да. Но еще важнее в каком виде будут эти завихрения в рабочем объеме и на входе.
В коллекторе эти завихрения нипришей к п...зде рукав. Стоит задача засунуть как можно больше воздуха в цилиндр/камеру. А для этого важна скорость потока. В идеале 0,6 МАХ. Про число Вентури в тырнете много инфы.
А верхи/низы не завихрениями рулятся.
И еще. Прикинь, сколько бабла надо потратить производителю, что бы отливать детали с на 1-2 порядка меньшими допусками
medium
есть такая вещь как перекрытие, ступенька в коллекторе создает сопротивление обратному ходу смеси в коллектор.
колектора не батареи радиатора, они отливаются не в землю, а в кокиле сделать допуск на уровне долей милиметра задача по силам студенту старших курсов.
поверь больше бабла можно съэкономить заменив дверные ручки изнутри на пластик
есть такая вещь как перекрытие, ступенька в коллекторе создает сопротивление обратному ходу смеси в коллектор.
колектора не батареи радиатора, они отливаются не в землю, а в кокиле сделать допуск на уровне долей милиметра задача по силам студенту старших курсов.
поверь больше бабла можно съэкономить заменив дверные ручки изнутри на пластик
У меня полно лицензинных виндовс, и ОЕМных и коробочных. Кстати и пиратских тоже полно. (с) kitnamore
выкинуть пассажирские сидушки и запаску, обшвку с дверей и крыши
снять акку, заводится с толкача,
не заливать омывайку и ездить с 5ю литрами в баке или ваще снять бак и сделать его в бачке из под омывайки
конечно никакой акустики в машине
снять зеркала заднего вида и салонное зеркало. крышку бардачка и багажника
снять глушитель
поставить на заднюю ось самую узкую резину
потом привозишь на лафете выступаешь, отвозишь в гараж ставишь все на место - ездишь по городу
снять акку, заводится с толкача,
не заливать омывайку и ездить с 5ю литрами в баке или ваще снять бак и сделать его в бачке из под омывайки
конечно никакой акустики в машине
снять зеркала заднего вида и салонное зеркало. крышку бардачка и багажника
снять глушитель
поставить на заднюю ось самую узкую резину
потом привозишь на лафете выступаешь, отвозишь в гараж ставишь все на место - ездишь по городу
У меня полно лицензинных виндовс, и ОЕМных и коробочных. Кстати и пиратских тоже полно. (с) kitnamore
- Борода
- Сообщения: 19480
- Зарегистрирован: Ср фев 02, 2005 7:17 pm
- Откуда: lekass.ru
- Контактная информация:
придётся ставить генератор от трахтора Беларус. с постоянными магнитами вместо обмотки возбуждения.снять акку, заводится с толкача,
твой самый нежный и воздушный http://www.mirintex.ru" onclick="window.open(this.href);return false; только твой
- Борода
- Сообщения: 19480
- Зарегистрирован: Ср фев 02, 2005 7:17 pm
- Откуда: lekass.ru
- Контактная информация:
falcon
батарейки минут на 10 хватает.
жили мы во времена тотального дифицита аккумулторных батарей. пользовали.

батарейки минут на 10 хватает.
жили мы во времена тотального дифицита аккумулторных батарей. пользовали.
твой самый нежный и воздушный http://www.mirintex.ru" onclick="window.open(this.href);return false; только твой
- Борода
- Сообщения: 19480
- Зарегистрирован: Ср фев 02, 2005 7:17 pm
- Откуда: lekass.ru
- Контактная информация:
На ЯВАХ!!!
хорошо было владельцам 350/360
ни тебе батареек, ни тебе аккумулятора. ключ в замке зажигания в левое крайнее пололжение, растолкал и поехал...
а в Жигулях решался вопрос установкой генератора от трактора Беларусь + переделка замка зажигания + поколдовать с проводкой.
Жигули вот только толкать труднее...
зато можно было поспорить на бутылку водки, что жигуль ездит вообще без аккумулятора. и ведь выигрывал каждый раз...
твой самый нежный и воздушный http://www.mirintex.ru" onclick="window.open(this.href);return false; только твой
- Борода
- Сообщения: 19480
- Зарегистрирован: Ср фев 02, 2005 7:17 pm
- Откуда: lekass.ru
- Контактная информация:
nmi
при упоминании спиртного в твою дшу лезут тёмные мысли?
боишься сорваться?
все излечившиеся алкоголики чувствуют то же самое. не переживай.
крепись.
при упоминании спиртного в твою дшу лезут тёмные мысли?
боишься сорваться?
все излечившиеся алкоголики чувствуют то же самое. не переживай.
крепись.
твой самый нежный и воздушный http://www.mirintex.ru" onclick="window.open(this.href);return false; только твой
Re: Шлифовка впускного коллектора!!
Завихрения организуются формой впускного канала в головке
. Вихрь оценивается так называемым вихревым соотношением - угловая скорость заряда вокруг оси к угловой скорости коленвала. И вихрь к коллектору никакого отношения не имеет...
- T O L Y @ N
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: Вс ноя 02, 2008 8:01 am
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Re: Шлифовка впускного коллектора!!
Т.е. любой сток коллектор стоит шлифовать?
Я так тебя понял?
Я так тебя понял?
Re:
кованые поршни еще вещЬ хорошая...Racer-ok писал(а):DiCalipso
hijack
ZNAK
спс парни за совет![]()
а что по мимо прямотока, валов, маховика, сцепление, и 0-вика может поднять л.с. и разгон?
ОТПЕСКОСТРУЮ ДИСКИ! ЗАПАЯЮ БАМПЕР! ЗАВАРЮ ВЫХЛОП! В ЛС!!!
Re: Шлифовка впускного коллектора!!
угу и зимой ездить на транспорте общественном...T O L Y @ N писал(а):Т.е. любой сток коллектор стоит шлифовать?
Я так тебя понял?
Re: Шлифовка впускного коллектора!!
зато оказывается билетик стоит 700р
HEMI-392T-LS давайдосвидания)
"Саша,почему поршень квадратный стал?!""А сколько вы задули?".."2.6 бара".."Да,действительно, почему он там всетаки есть?") (с)
"Саша,у тебя нет лишнего JZта?"((c)sdnl)
"Дожили,некуда восрать JZт"
"Саша,почему поршень квадратный стал?!""А сколько вы задули?".."2.6 бара".."Да,действительно, почему он там всетаки есть?") (с)
"Саша,у тебя нет лишнего JZта?"((c)sdnl)
"Дожили,некуда восрать JZт"
Re: Re:
как ковка влияет на разгон ?MansoN писал(а):кованые поршни еще вещЬ хорошая...Racer-ok писал(а):DiCalipso
hijack
ZNAK
спс парни за совет![]()
а что по мимо прямотока, валов, маховика, сцепление, и 0-вика может поднять л.с. и разгон?
Re: Шлифовка впускного коллектора!!
P.I.M.P.
может быть она легче?
может быть она легче?
You are good guy,Robbie,you are good guy!
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...
Мужчины все сильные, детка, просто каждый — в своем... А в том, в чем они слабые — понты кидают... Вроде как, они сильные во всем...