Скажу прямо такие поднимающиеся вверх ламбо двери вертикальные (Lambo doors) подойдут скорее всего только на двух дверные автомобили.
Сразу начну с плюсов и минусов:
ПЛЮСЫ:
+Это красивый понт.
+Удобно вылазить из машины на узкой парковке.
МИНУСЫ:
-Требует осторожности в обращении, при отрывании, закрывании (выход из строя механизмов).
-Следует приловчиться вылазить из машины в гараже (необходимо придерживать дверь, чтоб не упиралась в потолок)
-В зимнее время в минусовую температуру, плохо себя ведут амортизаторы (замерзая, выходят из строя при открывании, закрывании)
Необходимые материалы и виды работ:
Вам потребуется заготовки механизмов ламбо дверей - сталь 45.
Фрезеровщик - своя часть расходов. (цена договорная).
Амортизаторы, тут это ваша уже проблема найти, такие что бы выдерживали вес в 150 кг. Ищите на Ebay, к примеру (цена от 50уе).
Установщик - цена договорная (можете сами).
Принцип работы будет заключаться в открывании ламбо двери наружу, как на обычном авто (около 10о) и затем в поднятии ее в верх. При этом НЕОБХОДИМО усиливать место крепления механизма металлом (0.5 см будет вполне достаточно).
Монтаж:
После изготовления всех компонентов Вам необходимо подготовить место установки. Для этого Вам нужно снять передние крылья, чтобы получить доступ к передней стойке. Затем, на передней стойке выбрать место таким образом, чтобы:
1. Дверь была правильно установлена, т. к. она могла закрываться и в закрытом положении плотно прилегала к уплотнителям без перекосов.
2. Дверь могла открываться в горизонтальной плоскости (Т.е. также как и до установки механизма) без деформаций и заеданий, а также, чтоба при открывании не цепляла кузов автомобиля и обшивку салона.
3. Чтобы после установки механизма подъёма дверей не потерялась жёсткость кузова, в противном случае будет необходимо немного усилить структуру кузова, привариванием нескольких распорок.
Как только Вы определились с местом крепления механизма к двери и к кузову Вам необходимо собрать механизм по сборочному чертежу (входит в комплект поставки) и точно наметить место крепления.
Как только Вы это сделали нужно зафиксировать механизм к кузову и двери. Это можно сделать как на болтах, так и при помощи сварки (мы рекомендуем использовать сварку). Для этого расположите механизм горизонтально на уровне высоты крепления на передней стойки и подвижный рычаг прикрепите к двери. После этого закройте дверь, поддерживая её на нужном уровне. После чего Вам необходимо закрепить основание механизма на передней стойки.
Закончив крепление механизма нужно перейти к его настройке и подгонки. Нужно при помощи подвижных болтов настроить угол открывания двери в горизонтальной плоскости. Также необходимо установить 2 мощных газовых амортизатора (С расчётом на дверь 40 кг). Место установки завесит только от сложившихся обстоятельств, но оно должно быть подобрано таким образом, чтобы при полностью открытой двери вертикально вверх амортизаторы не были растянуты до упора. И в тоже время амортизаторы должны не мешать друг другу во время работы.
После установки, настройки и окончательной затяжки всех болтов, необходимо обратно поставить крылья и проверить на работоспособность. Если появится необходимость в подгонке рабочих поверхностей, необходимо будет произвести данную процедуру.
Использованы материалы ресурса: http://www.avtotuning.eu/
Заводской комплект стоит 1800-2600$: http://www.avtotuningtorg.ru/vcd-4621/catalog.html
Ламбо-петли комплект (недорого)
угол открытия 90 или 120 градусов.
металл 45, втулки прокалены, основа на игольчатом подшипнике.
+375 29 7424663 Евгений.
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.p ... sc&start=0
))
