ковка

Сообщение

Wolf_sw · #26 Сообщение **Wolf_sw** » Ср май 08, 2013 6:23 pm

ну чо уж там. расскажите мне как едет 2jz c гетрагом.

Paga · #27 Сообщение **Paga** » Ср май 08, 2013 6:54 pm

Wolf_sw писал(а):ну чо уж там. расскажите мне как едет 2jz c гетрагом.

Наддув 1.1 бара

Wolf_sw · #28 Сообщение **Wolf_sw** » Ср май 08, 2013 8:04 pm

не открывая мотора . нормальный бустап стандарт 450 сил. а у вас с синглом и другим мозгом 500...
у меня машина каждый день ездит. а вы гоночного корча строите.

Paga · #29 Сообщение **Paga** » Ср май 08, 2013 8:26 pm

Wolf_sw писал(а):не открывая мотора . нормальный бустап стандарт 450 сил. а у вас с синглом и другим мозгом 500...
у меня машина каждый день ездит. а вы гоночного корча строите.

Ты гений! Это наддув 1 бар! Сделай выводы и не позорься.

Paga · #30 Сообщение **Paga** » Ср май 08, 2013 8:30 pm

Wolf_sw просто покажи свой график на 1 баре наддува и сравни с нашим. Все станет понятно.

#31 Сообщение **hijack** » Ср май 08, 2013 9:09 pm

Paga писал(а):Wolf_sw просто покажи свой график на 1 баре наддува и сравни с нашим. Все станет понятно.

И пусть проедет потом в дрифте на нем)

@$$_TITAN · #32 Сообщение **@$$_TITAN** » Ср май 08, 2013 11:50 pm

Paga
Юр, то есть получается, что 400 сил будет мало в дрифте на 1 тонну веса ? 1zj-gte twin turbo 400 сил бустапом не поднимешь ?

Wolf_sw · #33 Сообщение **Wolf_sw** » Чт май 09, 2013 7:59 am

я говорил о том что стандартный 2jz gte едет в дрифте на стоке и бустапе а не то что синглом вы нашли 150 лс .
и че тут позориться.

#34 Сообщение **hijack** » Чт май 09, 2013 8:58 am

Wolf_sw писал(а):я говорил о том что стандартный 2jz gte едет в дрифте на стоке и бустапе а не то что синглом вы нашли 150 лс .
и че тут позориться.

где у кого едет? 400 сил - это мало

#35 Сообщение **hijack** » Чт май 09, 2013 8:59 am

@$$_TITAN писал(а):Paga
Юр, то есть получается, что 400 сил будет мало в дрифте на 1 тонну веса ? 1zj-gte twin turbo 400 сил бустапом не поднимешь ?

для чемпа БЕларуси хватит 400 сил, не вопрос. в eedc - это будет грустно. точно тонна? взвешивали?

@$$_TITAN · #36 Сообщение **@$$_TITAN** » Чт май 09, 2013 9:06 am

hijack писал(а):
@$$_TITAN писал(а):Paga
Юр, то есть получается, что 400 сил будет мало в дрифте на 1 тонну веса ? 1zj-gte twin turbo 400 сил бустапом не поднимешь ?
для чемпа БЕларуси хватит 400 сил, не вопрос. в eedc - это будет грустно. точно тонна? взвешивали?

Жень, не торопись жить, когда дострою, тогда и взвешу

Wolf_sw · #37 Сообщение **Wolf_sw** » Чт май 09, 2013 10:35 am

hijack писал(а):
@$$_TITAN писал(а):Paga
Юр, то есть получается, что 400 сил будет мало в дрифте на 1 тонну веса ? 1zj-gte twin turbo 400 сил бустапом не поднимешь ?
для чемпа БЕларуси хватит 400 сил, не вопрос. в eedc - это будет грустно. точно тонна? взвешивали?

ну так про это же и говорили. что стоковый 2jz gte бюждетнее чем сразу начинать вваливать деньги в непонятные моторы. а для начала и чмнионата рб его хватит.

#38 Сообщение **hijack** » Чт май 09, 2013 10:47 am

Wolf_sw писал(а):
hijack писал(а):
@$$_TITAN писал(а):Paga
Юр, то есть получается, что 400 сил будет мало в дрифте на 1 тонну веса ? 1zj-gte twin turbo 400 сил бустапом не поднимешь ?
для чемпа БЕларуси хватит 400 сил, не вопрос. в eedc - это будет грустно. точно тонна? взвешивали?
ну так про это же и говорили. что стоковый 2jz gte бюждетнее чем сразу начинать вваливать деньги в непонятные моторы. а для начала и чмнионата рб его хватит.

стоковый с62 еще бюджетнее и проще для обучения. и что?

falcon · #39 Сообщение **falcon** » Чт май 09, 2013 10:54 am

то, что на графике - предел родных форсунок в безопасном для дрифта виде. процентов 10 еще можно дожать, если ездить только по городу со светофоров

в цифрах можно выдавить почти то же самое из родных турбин
только хватит их на 20 кругов тренировки и респонс под нагрузкой будет куда хуже
потому что КПД пока еще даже на тойоте не отменили

rick · #40 Сообщение **rick** » Сб май 11, 2013 12:26 am

hijack писал(а):
Wolf_sw писал(а):
hijack писал(а):
@$$_TITAN писал(а):Paga
Юр, то есть получается, что 400 сил будет мало в дрифте на 1 тонну веса ? 1zj-gte twin turbo 400 сил бустапом не поднимешь ?
для чемпа БЕларуси хватит 400 сил, не вопрос. в eedc - это будет грустно. точно тонна? взвешивали?
ну так про это же и говорили. что стоковый 2jz gte бюждетнее чем сразу начинать вваливать деньги в непонятные моторы. а для начала и чмнионата рб его хватит.
стоковый с62 еще бюджетнее и проще для обучения. и что?

уверен, что бюджетнее?)

@$$_TITAN · #41 Сообщение **@$$_TITAN** » Сб май 11, 2013 1:26 pm

rick
Ну так, а почему им такого не говорить? Женя не одну тачку построил

Знает какой мотор как едет, какой дешевле, какой нет

Уверен, что он даже при установке s62 вакуумный усилитель тормозов закрытыми глазами переносит.

#42 Сообщение **hijack** » Сб май 11, 2013 1:59 pm

@$$_TITAN писал(а):rick
Ну так, а почему им такого не говорить? Женя не одну тачку построил Знает какой мотор как едет, какой дешевле, какой нет Уверен, что он даже при установке s62 вакуумный усилитель тормозов закрытыми глазами переносит.

конечно, пока сам не пройдешь - не узнаешь)
ну вы стройте, потом разложите бюджет

Wolf_sw · #43 Сообщение **Wolf_sw** » Сб май 11, 2013 2:20 pm

че его расскладывать. уже все везде миллион раз разложили... по этому в беларуси субаристы строят ниссан с мотором от тойоты...

@$$_TITAN · #44 Сообщение **@$$_TITAN** » Сб май 11, 2013 7:10 pm

Wolf_sw писал(а):че его расскладывать. уже все везде миллион раз разложили... по этому в беларуси субаристы строят ниссан с мотором от тойоты...

Или бмв с мотором от тойоты.

#45 Сообщение **hijack** » Сб май 11, 2013 7:18 pm

Вы хотите что-то доказать? Выезжайте на трассу и покажите, как едет ваш проект

k....k · #46 Сообщение **k....k** » Сб май 11, 2013 10:24 pm

когда и где?

Wolf_sw · #47 Сообщение **Wolf_sw** » Сб май 11, 2013 10:39 pm

hijack писал(а):Вы хотите что-то доказать? Выезжайте на трассу и покажите, как едет ваш проект

Женя а что вот лично я тебе доказать то должен ? ты в чем толучше меня из того о чем мы говорим ?

Tek7 · #48 Сообщение **Tek7** » Сб май 11, 2013 10:43 pm

Wolf_sw писал(а):
hijack писал(а):Вы хотите что-то доказать? Выезжайте на трассу и покажите, как едет ваш проект
Женя а что вот лично я тебе доказать то должен ? ты в чем толучше меня из того о чем мы говорим ?

Даже если и так, то почему тебя подобное никогда не останавливает?

#49 Сообщение **hijack** » Сб май 11, 2013 10:47 pm

Wolf_sw писал(а):
hijack писал(а):Вы хотите что-то доказать? Выезжайте на трассу и покажите, как едет ваш проект
Женя а что вот лично я тебе доказать то должен ? ты в чем толучше меня из того о чем мы говорим ?

что мне с тобой спорить? ты руками в масле стучишь по клавиатуре. а в дрифте я тебя не видел. покажи, что ты на стоковом 2jz задутом до 400 сил сможешь дрифтить стабильно сезон, это будет доказательство

Wolf_sw · #50 Сообщение **Wolf_sw** » Вс май 12, 2013 12:08 am

ну хотя бы потому что я чемпион беларуси по картингу пару раз. я сам строю свои быстрые машины . у меня лицензия на участие в кольцевых гонках. у меня в 50 км от дома 3 трэка. Я постоянно встречаюсь и общаюсь с людми которые строят отличные авто. людям до которох большинству беларуских умельце еще долго надо рости.
ты кстати показал уже свой стабильный дрифт на финике. Как организатор мероприятий вы с Айком конечно лучшие и не только в РБ. Но вот конрктено к пониманию техники и ее вождению вопросы конечно в твоем превосходстве есть.

racing.by

ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка

Re: ковка